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重汽王牌7方攪拌車

發布時間:2019-03-08 瀏覽次數:337 返回列表


如何購買到一輛質量好價格實惠的高品質攪拌車?現在攪拌車行業市場越來越亂,大小改裝企業崛地而起,遍地開花,國家對企業監管力度不夠,使的很多小型專用車企業趁虛而入,為了獲取暴利犧牲客戶的利益,使用劣質鋼材及液壓件等,降低了車子成本,市面上由此出現了客戶口中所謂“性價比高的攪拌車”,從而放棄了正真高品質的攪拌車,另一面也是由于客戶購車太在乎價格而忽略了車子的質量,促使了很多銷售公司在車子上面下功夫,以此來完成和客戶的合作。綜上我認為客戶在購買攪拌車的時候,不要一味的追求攪拌車的價格問題,花幾十萬賣一輛高質量的攪拌車更重要。自古就有:便宜沒好貨,好貨不便宜這句話,質量跟價格永遠是成正比的。本公司注重開發研究攪拌車新技術,我們專業生產制作攪拌車,因為專一,所以專業,“我們物超所值!一分價錢一分貨”!其實一個好的商品由很多結構構成:質量,價格,材料,服務,售后等缺一不可。因此客戶在購買攪拌車時應該多去專業的生產廠家進行考察,在注重質量的同時比較價格,買到一輛真正質量有保證的攪拌車!

我公司混凝土攪拌車其材質均選用優質高強度合金鋼耐磨材質,均按7年的使用壽命設計,比一般廠家生產的混凝土攪拌車多用至少長達兩年。有效延續了混凝土攪拌罐的使用壽命及耐磨度,確保混凝土攪拌車罐的有效使用。

能有效延緩混凝土的初凝,避免發生混凝土的分層和離析,確保施工的質量和速度。同時在容易磨損的部位如進料斗和卸料斗溜槽等與混凝土接觸的部位也都貼上耐磨鋼板,從而使該產品具有超
 
東風勁諾7方
攪拌車是由東風股份有限公司研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力4108的發動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.8米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

東風特商7方攪拌車是由東風特商研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150(4108)馬力的發動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.8米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

大運運途7方攪拌車是由大運十堰分公司研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴160馬力的發動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250/280雙層加厚大梁,9.00/10.00鋼絲胎,3.7/3.9米軸距。此款車連續三年是小型攪拌車銷量冠軍!此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

重汽王牌7方攪拌車是由成都王牌研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴動力170馬力的發動機,法士特8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.65米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體6MM厚,封頭8MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

重汽豪曼7方攪拌車由福田海西重汽研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發動機,萬里揚6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體6MM厚,封頭8MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

現代南駿7方攪拌車是由四川現代南駿研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴160馬力的發動機,萬里揚6檔/法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

航天萬山7方攪拌車是由三江航天集團萬山公司研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力的發動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,280雙層加厚大梁,10.00鋼絲胎,
此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

大運風度7方攪拌車是由大運十堰分公司研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發動機,萬里揚6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.9米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

福田瑞沃7方攪拌車是由長沙福田公司研發的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴160馬力的發動機,法士特小8檔變速箱,9/10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00/10.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

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交易方式:廠內購車,買家直接廠內提車,貨款兩清,交易公平.一手錢一手車,公司提供完整的手續。外地購車,購買者需支部分定金做為發車憑證,公司安排生產后發車,車送到支付車款。

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