12月4日，廣東省交通運輸廳召開全省普通公路治超非現場執法示范推廣暨高速公路治超非現場執法總結工作會議。

會議明確，廣東將在全面實施高速公路治超非現場執法的基礎上，推廣實施普通公路治超非現場執法，并計劃用5年時間，在全省普通國省干線公路建設362個執法監測點。

具體布局思路：

1、省界防護在全省國省干線省界點布設治超非現場監測點，打造治超省界護城河，切斷非法超限運輸車輛出入廣東省的路徑。

2、市界防護在各地市市界點布設治超非現場監測點，切斷非法超限運輸車輛省內跨市長途運輸路徑。

3、重點源頭單位布防在重要的貨運源頭單位周邊出口道路上布設治超非現場監測點，從源頭上控制非法超限運輸車輛上路。

4、重要橋梁隧道保護對省內非法超限超載比較嚴重的橋梁隧道前方布設治超非現場監測點，實現對橋梁隧道的保護。

5、卡住咽喉，扼守要道在各地市內主要公路貨運通道及多條道路交匯的咽喉要道布設治超非現場監測點，切斷非法超限運輸車輛必經之路。非現場執法對卡友們來說并不陌生。很多卡友都有被監控抓拍，然后收到處罰短信的經歷，這就是典型的非現場執法。
車輛總重、限重、軸數、車速，只要車輛通過檢測點，車輛基本信息會實時顯示在監控屏幕上，監測點能實現對貨運車輛不停車稱重和24小時實時抓拍！交警能迅速根據監測點得到的信息，對超載車輛做出處罰。當這362個監測點完全布局成功時，會極大彌補了交警上路執法的局限，治超也會更加有效率。就算交警沒有親自上路，依舊能夠對違法車輛做出處罰，卡友路過以上檢測點時，務必要注意。