10月26日，東風(fēng)商用車公司與博世柴油系統(tǒng)股份有限公司2012年高層峰會(huì)在武漢召開。雙方高層就如何應(yīng)對(duì)低迷的卡車市場(chǎng)形勢(shì)、如何進(jìn)一步為東風(fēng)商用車公司客戶創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)行深入交流，并在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量、售后服務(wù)以及生產(chǎn)制造等方面確定了相關(guān)合作事項(xiàng)。

東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛

東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛在會(huì)上介紹了今年以來(lái)中重卡市場(chǎng)情況和2013年市場(chǎng)預(yù)測(cè)。今年前9個(gè)月，行業(yè)中重卡下降超過(guò)25%，重卡下降30%，三季度下降幅度趨緩，但仍低位運(yùn)行，沒(méi)有恢復(fù)的跡象。2013年宏觀經(jīng)濟(jì)有將有所改善，但受結(jié)構(gòu)深度調(diào)整以及國(guó)四排放實(shí)施等影響，預(yù)計(jì)明年還要下降10%，中重卡行業(yè)總量將在80萬(wàn)輛左右。

博世柴油系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁、博世柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理王偉良

博世柴油系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁、博世柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理王偉良對(duì)東風(fēng)商用車公司的判斷表示認(rèn)同。他認(rèn)為，由于國(guó)四排放的實(shí)施，2013年電控系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域應(yīng)用將略有好轉(zhuǎn)，但各項(xiàng)規(guī)劃要在謹(jǐn)慎中進(jìn)行。

基于低迷的市場(chǎng)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，雙方高層認(rèn)為，繼續(xù)在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、成本、質(zhì)量以及售后服務(wù)等方面深化合作，進(jìn)一步提升效率，共同面對(duì)客戶，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，讓客戶更加滿意。

在峰會(huì)上，雙方技術(shù)研發(fā)、商企、采購(gòu)、售后以及質(zhì)量等相關(guān)系統(tǒng)人員就具體合作事項(xiàng)進(jìn)行深入研討，并確定了實(shí)施的項(xiàng)目。

博世共軌系統(tǒng)

據(jù)了解，東風(fēng)商用車公司從2008年與博世柴油系統(tǒng)股份有限公司正式建立戰(zhàn)略合作以來(lái)，合作成果十分豐富。東風(fēng)商用車公司自主發(fā)動(dòng)機(jī)dCi11、4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世共軌系統(tǒng)成為博世在中國(guó)銷售總量的重要部分。

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