油罐車的上牌問題
    油罐車是一款特殊的車型，它的使用率很廣，也比較實用，但是有一個很重要的因素制約了它的大量生產——危險品運輸車，從名字上看也就6個字，內行的人都應該很清楚這6個字的壓力是多大，就目前國內對車輛的管理政策，危險品運輸車的上牌過程必須嚴格按照國家發改委下發的車輛公告進行檢測，否則一律駁回。

而且私人購買油罐車，在上牌過程中也有一些強制性的要求，必須掛靠具有危險品運輸資質的單位，而且車輛排放標準必須達到一定程度才允許上牌。

我是專門銷售油罐車該類車型的，前段時間有一位用戶向我咨詢：我是重慶人準備和朋友合伙買一個解放的油罐車，想了解現在上戶情況怎么樣，我準備用正宗國三車輛（電噴），廠家說容積做大點罐體尺寸就有點超，外形尺寸沒問題。

我給他的回復是：重慶地區在全國來說算是上牌比較嚴格的地區，據當地上牌業務人員透露，只有環衛車輛國二柴油機才允許上牌，而油罐車必須要達到正宗國三排放，才允許上牌，而且就你所說，你應該是私人購買，你必須得聯系一家具有危險品運輸資質的單位來進行商議。

一般地區的上牌業務，車管所會讓你提供以下這些證件：一般需要車輛合格證，罐體檢驗報告，車輛發票，這些都是屬于生產廠家提供的，其次要駕駛油罐車的話還要到當地車管所接受培訓，辦理危險品從業資格證和押運證。

 
   假國三其實行內的語言就是EGR發動機，這樣的車子實際依然是國二排放，只是合格證是國三的。全國大部分地區上牌并不嚴格，找個資質力量大的單位進行掛靠上牌是不會有問題。

以上給大家分析了兩個地方，在油罐車上牌問題上，還是要看你上牌所在地的嚴格程度如何，這是最關鍵因素，是在本人上牌困難的話，找當地人從旁協助是個很好的辦法，業內行話稱他們為：黃牛。

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