駕駛油罐車節油與產品節油那個更重要
 

 
    由于油價的上漲，不少人開始算起了油價這筆賬，到底是我們的油罐車在駕駛過程中省油呢？還是在產品的本身的省油呢？

1.節能減排仍有問題

    節能減排是大勢所趨，但現在依然停留在表面，用戶普遍對油罐車節油效率認識不深。“用戶一般很難準確判斷。比如，某企業宣傳某車

型節油效果顯著，但到底能節油多少，在實際運輸過程中能否達到宣傳的節油指標。”在實際運輸過程中存在的不確定因素太多，例如駕駛員

操作習慣和超載超限等，這也直接影響了用戶對節油效率的認識。國內超載超限的情況還比較普遍，這讓節能減排工作遇到了很大的阻力。我

們可以從理論上認定噸公里節約多少油，但在實際運營中看節油效果，又會出現不同變化。”

2. 改變運輸模式也能節油
 
    “理想狀態下能節省10%的油耗，一旦真正投入到實際運營，我們應該思考運輸企業在高負荷運輸時怎樣才能夠更加節能。這就需要合理、

有效的運輸組織形式。我認為，運輸組織形式的節能與車輛本身節能減排是同等重要的。”如何影響企業改變運輸組織模式，以及讓油罐車司

機學會駕駛節油卡車，學會節油駕駛技巧，我認為更重要。”

由此可見，駕駛節油與產品節油同等重要，我們在行駛過程中還需要多總結和發現問題的所在，讓你的油罐車更加的省油。
 
 
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