江蘇一家快運公司的大貨車因被認(rèn)定超寬，被首發(fā)集團(tuán)路巡人員扣留，20余天后產(chǎn)生6.8萬余元看車費。運輸公司交納了5000元前期費用后，起訴首發(fā)集團(tuán)及安暢分公司退費并賠償，一審被駁，市二中院隨后將案件發(fā)回重審，豐臺法院重審后依舊判決駁回了快運公司的訴求。 

江蘇省盱眙縣快捷運輸有限公司起訴稱，2011年11月9日，其公司兩名駕駛員駕駛一輛運輸車，承運風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備由南京運往包頭。

當(dāng)月11日23時，車輛行至北京市六環(huán)至八達(dá)嶺路段時，被安暢公司“路產(chǎn)巡視”人員以貨車超寬為由扣留，并要求按照每天4500元的標(biāo)準(zhǔn)支付看護(hù)費用，快運公司未同意。截至同年12月3日，看護(hù)費已高達(dá)6.8萬余元。為避免出現(xiàn)更大損失，同年12月9日，快運公司被迫與對方達(dá)成“放車”協(xié)議書，約定先向?qū)Ψ浇患{5000元看護(hù)費，將被扣車輛開走，其余看護(hù)費再“協(xié)商解決”。

去年1月，快運公司將首發(fā)集團(tuán)和安暢公司訴至法院，要求兩公司賠償前期支付的5000元看護(hù)費和因扣留車輛造成的各項損失4.5萬余元，并解除雙方協(xié)議。去年9月，豐臺法院一審判決駁回快運公司全部訴求。該公司不服，提起上訴。去年12月，市二中院二審裁定此案事實不清，發(fā)回重審。

豐臺法院重新審理后依舊駁回了快運公司的訴求。法院認(rèn)為，首發(fā)集團(tuán)是北京市京藏高速公路的經(jīng)營管理人，對其管理的高速公路負(fù)有管理維護(hù)的職責(zé)，根據(jù)北京市關(guān)于治理超限超載的相關(guān)政策規(guī)定，亦賦予了首發(fā)集團(tuán)制止違法超限運輸、阻截超限超載車輛通行的職權(quán)。

快運公司違法超限駛?cè)氡本┍绷h(huán)京藏高速路段，首發(fā)集團(tuán)下屬安暢分公司在其職責(zé)范圍內(nèi)制止快運公司超限違法行為、攔截快運公司所屬超限車輛并要求其辦理超限運輸手續(xù)的行為，并無不妥。快運公司主張其與安暢分公司簽訂《協(xié)議書》系在脅迫下訂立而應(yīng)予撤銷，因其未提供有力證據(jù)予以佐證，法院難以采信，其訴訟請求，于法無據(jù)，法院不予支持。