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高空作業(yè)車常見的小毛病

發(fā)布時(shí)間:2020-09-27 瀏覽次數(shù):85 返回列表

  今日程力高空作業(yè)車廠家為您講解一下關(guān)于高空作業(yè)車平時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的一些小毛病及相關(guān)的處理辦法:


  A、支腿運(yùn)動(dòng)緩慢,收放失靈甚至不動(dòng)。

  原因剖析:(1)溢流閥失靈或壓力過低。(2)油缸內(nèi)漏油,油封損壞而下降了油缸容積功率,油泵排量短少,換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)峻。(3)雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。(4)缸內(nèi)有空氣。

  解決方案:(1)修補(bǔ),替換或調(diào)壓;(2)替換油封、油泵排量短少,不加大油門,前進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,換向閥失靈,輕則修,重則換;(3)拆開清潔,重則替換,輕則從頭研配;(4)往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾回,掃除空氣。


  B、作業(yè)臂不上升。

  原因剖析:(1)溢流閥溢流壓力過低;(2)管路堵塞,油不通;(3)油缸嚴(yán)峻內(nèi)漏;(4)換向閥失靈。

  解決方案:(1)調(diào)壓;(2)逐段檢查,除贓物,改動(dòng)油泵安排不操作,逐一卸松管接頭檢查有無油液射出,能查出管道被堵塞的具體位置;(3)替換油封;(4)修補(bǔ)或替換


  C、作業(yè)臂不下落。

  原因剖析:(1)平衡閥中的操控壓力太高;(2)管路堵塞,油不通。

  解決方案:(1)調(diào)整平衡閥壓力;(2)修補(bǔ)或替換。


  D、液壓系統(tǒng)達(dá)不到所需的作業(yè)壓力,加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門也上不去。表象:去腿收不進(jìn)去,變幅吊臂起不來,轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng),從壓力表看各安排壓力很低。

  原因剖析:(1)溢流閥打開壓力過低;(2)油箱油面過低,或吸油管堵塞;(3)壓力管路和回油管路勾通或泄露過大,使許多的油未參與作業(yè)就流回油箱;⑷油泵損壞或泄露過大。

  解決方案:(1)調(diào)整溢流閥打開壓力;(2)添加新油或檢查吸油管;(3)檢查油路,特別是各種閥鎖、馬達(dá)等;(4)檢查油泵,進(jìn)行修補(bǔ),或換新的。


  E、操作排檔失靈。

  原因剖析:⑴操作桿失靈;⑵撥叉損壞;⑶定位珠彈簧失靈。

  解決方法:或修或換。


  F、液壓系統(tǒng)漏油。

  原因剖析:(1)接頭松動(dòng);(2)密封件損壞;(3)管邊決裂或焊管接頭油砂眼。

  解決方案:(1)擰緊;(2)換新;(3)補(bǔ)焊或換新


  經(jīng)過我們的介紹對您平時(shí)遇到的這些問題是否有幫助呢,如果想了解更多高空作業(yè)車的技術(shù)信息或圖片,參數(shù)及價(jià)格等,歡迎來電程力高空作業(yè)車廠家。

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