東風天龍長途轉運鋁合金恒溫運豬車
豬仔運輸恒溫車
豬苗運輸車大家都知道是轉運生豬的必要運輸車輛,生豬運輸從原來的高欄車到現在的恒溫運豬車運輸方式雖然一樣但是車型功能有著一落千丈的差別,新型恒溫運豬車是一款集合溫度監控、自動噴淋、自動恒溫、自動喂食以及自動換氣扇多功能的豬苗運輸車,從去年非洲豬瘟開始國家對于生豬運輸方面加緊規范化運輸管理減少非洲豬瘟的傳播,從很多新聞看到很多朋友們在運輸生豬上高速遇到堵車加上運輸的生豬密度大容易產生高溫導致生豬中暑產生損失事情時時在發生,有了恒溫運豬車這些問題都能從容應對解決。
目前廠家推出的豬苗運輸車有6.8米運豬車、9.6米運豬車,品牌有福田歐曼恒溫運豬車、東風天錦VR豬苗運輸車、東風天龍恒溫運豬車三款,我廠生產的恒溫運豬車箱體采用全鋁合金制作有著質量輕,強度高且有耐腐蝕的特點更耐60°-80°高溫消毒,箱體有效地避免了高溫傳導、內部通道以及頂板可翻轉方便卸車之后便于清洗。
廠家面向全國廠家直銷提供送車服務,手把手教客戶使用車輛包教包會,可全款可按揭首付比例為:10%20%30%可分期兩年或者三年還款,手續簡單放款快捷無任何服務費用,廠家承諾:不生產上不了戶的運豬車、不生產低劣品質的運豬車、不生產沒有售后保障的運豬車,歡迎朋友們的來電咨詢洽談,合作一次終身朋友。
東風天龍小豬仔運輸車:廂長9.6米,全鋁合金制做,自帶噴淋浴系統,污水糞便收集箱,雙溫機組,加熱和制冷,前面配的有隔倉,前面和側面有全自動通風窗口,可在駕駛室操作控制,讓車輛行駛過程中保證良好的通風性。尾門可向下打開,當作爬梯用,讓小豬仔走進車廂內,分為三層到四層,自動升降,一層裝滿后升上去接著裝下一層。拉豬車雙層或三層帶液壓運生豬車批發市場豬仔運輸車箱體配置。
【分層裝載機構】:箱體內設置3-4層分層裝載機構,通過液壓系統,實現隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷。
【喂食系統】:由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現液態食的輸送和喂食。
【供電系統】:配備微型發電機,給相關設備供電。3恒溫系統。
【進出通道】:后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道,設有護欄。
【噴淋系統】:由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱體內清潔。
【東風天龍小豬仔運輸車】:由車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,箱體排風扇等組成,實現仔豬生存空間氣體的通和恒溫。
柵欄運輸車在運輸過程中畜禽處于露天狀態,受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同時在運輸過程中,產生的尿液和糞便不僅污染環境,還可能造成畜禽疾病跨區域傳播,為了克服普通柵欄運輸車的不足,大限度地減少畜禽運輸的損失,已有改裝廠針對畜禽類運輸市場,通過專業的設計,研發出一種封閉式恒溫畜禽運輸車,該車型的研發成功,改變了畜禽在運輸過程中所受外界惡劣環境的影響。為活禽提供了舒適的運輸環境,并改善了畜禽運輸對沿途環境的影響,提高其在運輸過程中的成活率,該車尤其適用于對幼小家禽的有卡友會說了,這不就是冷藏車嗎?畜禽運輸車屬于在冷藏車的基礎上衍生的一種車型,一般常用于運送雞苗、鴨苗、鵝苗等體積比較小的家禽、相比冷藏車更注重箱內的通風型,保證活體家禽有一個良好的運輸環境。也有較大的車型,主要用于拉體型較大的家禽與幼崽,例如:豬仔、牛仔、羊仔等適用。
運送雞苗、鴨苗、鵝苗等小型畜禽一般都是采用以下配置:廂體采用內外玻板制作,中間8CM厚保溫板,鋁合金型材包邊,門框、門鎖件為不銹鋼,底板為鋁花紋板,廂體左右兩側各加裝 個百葉窗,廂體前板上方加裝2個百葉窗,后門上方加裝2個帶滑門帶電風扇的百葉窗,廂體頂板加裝帶風扇的天窗,廂體兩側各加裝一排可折疊貨架,廂體內兩側上方各加裝一排通風道,廂體底部加裝通風道,安裝冷機組和水溫加熱器。
雛禽運輸車又稱為畜禽運輸車,是用來運輸活體牲畜的汽車,屬于特種車性質,目前新規規定,從事長途活體牲畜運輸的車輛必須使用該款特種車,否則不給掛靠備案,該規定進一步規范了我國的養殖運輸業,把可能發生的運輸損失事故降低。進一步提高鮮活農產品運輸效率。拉豬運輸車必須做到防滲漏,不污染環境達到環保效果,沿途不能出現尿糞,車輛必須達標。
一、2020養豬補貼新政策是怎樣的?
在2019年9月份的時候,國家為了讓更多養殖戶養豬,抑制豬價上漲,發布了一系列的補貼政策。對2020年底前新建、改擴建種豬場、規模豬場(戶),禁養區內規模養豬場(戶)異地重建等給予一次性補貼。
1、新建豬舍補貼
(1)新建豬舍補貼范圍主要包括:圈舍新建、引種、糞污處理、貸款等方面進行補貼;
(2)補貼的標準為:新建圈舍每平米補貼40元,沼氣池每立方米補貼150元,引進良種母豬每頭補貼400-600元,貸款貼息50%。
2、規模養豬補貼
(1)生豬養殖規模3000頭以上的,補貼80萬;
(2)生豬養殖規模2000到2999頭的,補貼60萬;
(3)生豬養殖規模