隨著“節(jié)能環(huán)保”越來越成為了廣泛關注的話題,輕量化也廣泛應用到普通汽車領域,在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質(zhì)量,在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數(shù)字顯示,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;若滾動阻力減少10%,燃油效率可提高3%;若車橋、變速器等裝置的傳動效率提高10%,燃油效率可提高7%。汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。因此,車身變輕對于整車的燃油經(jīng)濟性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益。
主要指導思想:在確保穩(wěn)定提升性能的基礎上,節(jié)能化設計各總成零部件,持續(xù)優(yōu)化車型譜。
汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實驗證明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽車整備質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低;汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%。當前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。
程力集團于近日推出30方、40方散裝飼料運輸罐。解決了滿足廣大用戶在實際應用過程中上高速限載問題,在原有公告尺寸保持不變的情況下整備質(zhì)量減輕1.5噸左右,也就說可以多拉一噸多的貨物。帶來的利益非常可觀。底盤有:東風天錦單橋22方,小三軸30方,東風天龍40方(20噸),陜汽,福田、柳汽乘龍等,均可改裝輕量化——鋁合金散裝飼料運輸罐。