近日，深圳市住建局、深圳市交委、深圳人居委三部門，聯(lián)合印發(fā)了《深圳市泥頭車、攪拌車和非道路移動工程機械更新改造工作方案》的通知。

1000多臺攪拌車也要面臨淘汰或改造

除了比較引人關(guān)注的是泥頭車，重點內(nèi)容如下：

1、2019年5月31日前，一次性淘汰我市全部在用傳統(tǒng)泥頭車；

2、2019年6月1日起，全市范圍內(nèi)所有工地必須使用新型泥頭車，全市范圍內(nèi)禁止傳統(tǒng)泥頭車使用及通行；

而還有一點比較緊急的還是攪拌車：

1、2018年12月31日前，完成我市1360輛柴油攪拌車DPF安裝改造或提前淘汰工作；

2、而對國三及以下的柴油攪拌車按照老舊提前淘汰獎勵政策發(fā)放退市補貼；

重要：新上牌的攪拌車排放標準必須達到柴油國V并加裝DPF以上，或者采用LNG和純電動為動力。

按照這個政策，目前深圳要更換不合規(guī)的自卸車大概有12000臺，再加上1360臺的攪拌車及非道路工程機械等等，淘汰數(shù)量還是挺可怕的。

聽到這里大家也先不要慌，據(jù)說這些淘汰車輛會按照車輛使用年限、注冊年份、購置價格、二手車市場價等等，將拿出15.1億元進行退市補貼資金。

說明白點，越早申請?zhí)蕴掷锼玫难a貼就更多。

深圳三部門聯(lián)合發(fā)文的背后，一方面是為了“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”和《2018年“深圳藍”可持續(xù)基行動計劃》任務(wù)邁出一大步，二是為了鼓勵企業(yè)使用LNG或者純電動車輛，其中新購車輛是LNG或純電動會有相應(yīng)補貼。最后不難看出，深圳即將要迎來新一輪購車潮，請問廠家和經(jīng)銷商準備好了嗎？（文/圖 馬計納）

重要截圖文件內(nèi)容如下：

深圳三部門聯(lián)合發(fā)文

此次涉及泥頭車、攪拌車和非道路工程機械

年底或提前淘汰1360輛柴油攪拌車

新購攪拌車必須滿足國五+DPF