多功能電源車正式發布。這是國內首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發電車參與電網不停電作業，成功實現作業過程對負荷不間斷供電，配網末端用戶供電服務滿意度得到有效提升。

在一般的情況下，高速公路應急車道僅為警車、消防車、救護車、工程路鑫牌救險車(NJJ5121XXH5)型等在執行緊急任務的車輛使用，其它車輛在非緊急狀況下是禁止在應急車道上停車或行駛。

專用車市場也在細分，任何一家企業的產品都不可能通吃市場，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發電機組在中國石油和電信產業的推廣中發現：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業行動不便，急需可移動電源車。傳統的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經過日曬雨淋，也縮短了發電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

多功能工程救援搶險車配置三色防水LED警示尾燈、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車頂焊接四個起吊環，車架四周貼反光貼。后端配置２條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板，后門用兩條氣彈簧撐開