中型和重型市場(chǎng)需求視當(dāng)年實(shí)際情況而定，并沒有保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的占比，它是隨著市場(chǎng)的需求上下波動(dòng)。2017年中型電源車占比超過一半，從2018年以后重型車的銷量占比高于中型車，基本保持45%以上的市場(chǎng)份額。

負(fù)責(zé)庚子年拜祖大典保電任務(wù)的李松民說，今年黃帝故里拜祖大典內(nèi)場(chǎng)保電人員由往年的200余名銳減到20余名，但保電任務(wù)、保電質(zhì)量不減。除兩路市電、應(yīng)急發(fā)電車外，還有兩重保障，一是UPS電源車存儲(chǔ)電量能“續(xù)航”2個(gè)小時(shí)，二是黃帝故里景區(qū)現(xiàn)有電源可隨時(shí)啟用。

選裝配置：選裝行李架、爬梯、車頂工作臺(tái);選裝不同形狀、結(jié)構(gòu)的警示燈;選裝中隔斷(可選擇開門)、車身兩側(cè)可選開上掀門、盲窗、側(cè)開門;花紋鋁板;加裝設(shè)備工具柜、配電箱、發(fā)電機(jī)組、水泵、電焊機(jī)、空壓機(jī)等線路安裝外接電源系統(tǒng)、(室內(nèi)燈光照明、探照燈、高桿照明燈等);繞線盤，還可根據(jù)用戶不同需求加裝不同的維修搶險(xiǎn)設(shè)備、車身制作專用圖案或標(biāo)識(shí)。東風(fēng)天錦工程暢達(dá)牌救險(xiǎn)車(NJ5048XXH5C)型、抗洪救災(zāi)車，搶險(xiǎn)車，抗洪吸水車，抗旱車。

電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面,使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,可以達(dá)到佳的工作效果,能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無級(jí)調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50m的電纜需2個(gè)人用0.5h的時(shí)間,現(xiàn)在一個(gè)人10min就能完成。