排水搶險(xiǎn)車又稱移動(dòng)式排水泵車、自行走移動(dòng)泵車，狹義的搶險(xiǎn)排水車是將發(fā)電機(jī)組（液壓系統(tǒng)）、電氣系統(tǒng)、排水系統(tǒng)（水泵機(jī)組）、照明系統(tǒng)等優(yōu)化集于二類汽車底盤上，并用于排水的設(shè)備。搶險(xiǎn)排水車適用于無(wú)固定泵站、無(wú)電源地區(qū)排水，城市道路、公路隧道排水，消防應(yīng)急供水防洪搶險(xiǎn)，淹沒地區(qū)排水，江河湖泊、水庫(kù)、海洋水環(huán)境治理，農(nóng)業(yè)抗旱供水、臨時(shí)調(diào)水，作為泵站的補(bǔ)充、應(yīng)急抽排水等領(lǐng)域，特別適用于城市內(nèi)澇排水作業(yè)。

總體要求：電源車改裝部分采用同一規(guī)格產(chǎn)品多次批量生產(chǎn)的成熟技術(shù)和工藝，廂體采用全封閉結(jié)構(gòu)，可充分做到防雨、防塵、隔熱、防火、防銹，降噪。并根據(jù)實(shí)際使用要求制定出目前最優(yōu)化的方案，使電源車操作更加方便，實(shí)用性更強(qiáng)，更堅(jiān)固耐用，可在全天候情況下開展應(yīng)急發(fā)供電搶險(xiǎn)工作，維護(hù)簡(jiǎn)單，故障率低。廂體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理后，噪音平均值低于75分貝/1米。改裝后的車輛在環(huán)境溫度32至42度之間發(fā)電機(jī)組功率損失不超過5％。并且整車布局合理，外表美觀。

專用車市場(chǎng)也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng)，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷量中，車載就達(dá)到400余臺(tái)，而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便，急需可移動(dòng)電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工。而自備車無(wú)箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來(lái)更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

電源車采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。