冷藏車是冷鏈運輸中異常重要的一個環節,而構成冷藏車的主要三部分為底盤、上裝車廂、制冷機組。
長途干線的冷鏈運輸而言,一趟幾千公里是家常便飯,因此,一趟運輸多載貨物就成了情理之中。高強度車架,局部加強縱梁,標準多工況耐久測試,承載能力更強。

在每輛車下線以后將對每輛車進行冷機制冷檢測和淋雨試驗,檢測冷機制冷效果是否達到標準。同時將對每輛車進行數十分鐘的淋雨檢測,以檢驗箱體是否有漏水的情況,如果箱體有漏水或者是制冷不達標的情況不能出廠,及時給予修改。

冷藏車中最重要的一個部件就是冷機,冷機分為獨立式和非獨立式冷機,非獨立冷機直接采用底盤發動機帶動,制冷機布置方式和空調壓縮機一致。而獨立冷機采用獨立發動機,多采用小排量柴油機帶動。

福田G7雙排面包冷藏車,乘坐人數2+3,整車型號:BJ5039XLC-C5,底盤型號:BJ6539B1PVA-C5G7,準乘人數: 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調,暖風,感載比例閥,軸距:3050,發動機:4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質量:3150kg,整備質量:2145kg,額定載質量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內空間約:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380)

冷藏車外觀看起來大同小異,但是畫虎畫皮難畫骨,要想判斷一個冷藏車的好壞,光看外表是不行的,一定要去生產車間里面看看,用合格的夠尺寸的聚氨酯作為保溫隔熱介質的才行
馬力,總質量:3150kg,整備質量:2145kg,額定載質量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內空間約:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380)