東風前四后八隨車吊帶爬梯平板運輸車工作實拍
東風特商14噸隨車吊平板運輸車左側圖片
東風特商14噸隨車吊平板運輸車正側圖片
詳細參數
整車技術參數 |
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車輛品牌 |
東風特商 |
上牌類型 |
黃牌B照 |
適配吊機 |
14噸/16噸 |
吊機品牌 |
東風/徐工 |
吊臂形式 |
直臂/折臂 |
駕駛室 |
T702 |
發動機 |
濰柴336馬力 |
變速箱 |
陜齒12檔 |
外形尺寸 |
12×2.55×3.95米 |
總質量 |
31噸 |
貨箱尺寸 |
8.5×2.4×0.55米 |
整備質量 |
19.8噸 |
車架 |
300mm專用大梁 |
輪胎型號 |
11.00鋼絲胎 |
車橋 |
后橋13噸 |
制動系統 |
斷氣剎 |
軸距 |
2.1+4.5+1.35米 |
準乘人數 |
3 |
排量 |
9726(ml) |
最高車速 |
90km/h |
東風14噸隨車吊平板運輸車吊機參數 |
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徐工14噸五節直臂 |
徐工14噸五節雙聯泵 |
徐工16噸五節直臂 |
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最大起重量(kg) |
14000 |
14000 |
16000 |
最遠起重量(kg) |
1200 |
1600 |
1000 |
工作半徑(m) |
15.8 |
15.8 |
18.5 |
舉升高度(m) |
17.8 |
17.8 |
20 |
吊機自重(kg) |
4845 |
5700 |
6455 |
支腿跨距(mm) |
2351—5531 |
2426—5686 |
2323—7023 |
回轉角度 |
360度全回轉 |
360度全回轉 |
360度全回轉 |
底盤配置:
東風特商14噸隨車吊平板運輸車采用東風特商前四后八隨車吊專用底盤,可選T702,T709,D913駕駛室,發動機可選玉柴330馬力,濰柴310馬力, 濰柴336馬力發動機,國五排放標準,陜西法士特10檔或12檔變速箱,前橋5.5噸,后橋11.5噸或13噸東風德納橋,300mm直通三層大梁,全車11.00鋼絲胎,帶原裝取力器,ABS,行車記錄儀,遠控油門,下防護,八字梁拖鉤,350L鋁合金油箱,帶氣囊座椅,隨車吊貨箱尾部可帶爬梯,用來運輸挖機,收割機等工程機械。
貨箱配置:
尾部安裝爬梯需要符合國家公告, 東風特商前四后八帶爬梯隨車吊貨箱底部鋼材符合平板運輸車的標準,貨箱前端采用槽鋼材質,底部采用方管結構,橫梁間距控制在25到30公分,貨箱底板采用10mm厚花紋板,貨箱兩端可選擇伸縮形式,東風特商前四后八隨車吊不帶爬梯時,貨箱可以做到8.5米,加裝爬梯后,貨箱只能達到7.5米左右。
吊機配置:
東風特商前四后八隨車吊平板運輸車上裝可配12噸到16噸吊機,常配14噸或16噸吊機,此款產品圖片所配吊機為徐工14噸五節臂吊機,工作半徑15.8米,舉升高度17.8米,360度全回轉,標配徐工牌前后四支液壓支腿,高空座椅。
上圖所示為徐工14噸五節臂隨車吊起重參數圖片,吊臂全長15.8米,水平方向起重參數為:15.8米起吊1.2噸,13.2米起吊1.8噸,11米起吊2.3噸,8米起吊3.5噸,5米起吊6噸,2.5米起吊14噸。
徐工14噸吊機可選擇單聯泵和雙聯泵吊機,工作半徑,舉升高度一致,選擇雙聯泵時,供油量更大,起吊速度更快,多個動作可以同時操作。
產品優勢:
1.發動機多種馬力可供選擇,最大可選濰柴336馬力發動機,滿足不同工況,路況下的動力需求;
2.隨車吊專用底盤,為隨車吊量身設計,原廠300mm三層直通大梁,僅大梁這一點就要優于其它前四后八隨車吊車型;
3.東風特商前四后八隨車吊可帶爬梯,既可起吊和運輸,還可以當做平板運輸車使用,運輸挖機,收割機等工程機械;
4.東風特商前四后八隨車吊可配徐工14噸或16噸吊機,徐工14噸吊機單,雙聯泵均可選擇,雙聯泵吊機供油量大,節約用車時間,工作效率高。
本車評測
隨車吊平板運輸車,聚集多種車型功能
隨車吊平板運輸車又稱隨車吊帶爬梯,是在隨車吊起吊和運輸的功能基礎上,為適應現代建設的需要,而增加的功能,加裝了爬梯,可以用來運輸挖機,收割機等工程機械,隨車吊平板運輸車可以完成汽車吊,自卸車,平板運輸車三種車型的工作,不僅工作效率提高了,業務范圍也更廣了,下面我們一起來認識下東風特商前四后八隨車吊平板運輸車。
東風特商前四后八隨車吊平板運輸車可以說是比較適合加裝爬梯的車型,大家都知道的是平板運輸車主要用來拉挖機等工程機械,自重比較重,而且主要行駛于工地等不好的路況,這就對發動機馬力,底盤大梁的承受能力有很高的要求,如上圖所示,東風特商前四后八底盤發動機馬力在300以上,完全能夠滿足復雜路況的運輸要求,最主要的是底盤大梁采用的是300mm直通三層大梁,與其它直通兩層局部三層大梁相比,東風特商前四后八隨車吊優勢更大,在大梁尾部裝有八字梁拖鉤,實用性更強。
東風特商前四后八隨車吊平板運輸車不僅在車箱尾部加裝有爬梯,貨箱底部的材料和結構都有所不同,貨箱底部嚴格按照平板運輸車的結構,采用方管材料,底板厚度也比普通隨車吊貨箱更厚,可以達到8mm或10mm厚,上圖所示的是手動尾部爬梯,可以選擇液壓爬梯,通過操作閥直接控制爬梯,既安全又能提高效率,從圖中可以看出,由于爬梯和斜坡占了大概1米左右的位置,帶爬梯的隨車吊貨箱只能做到7.5米左右。