多功能清障車介紹操作

清障車配備隨車吊的一般都很少，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下都是由專業(yè)的隨車吊完成這些工作，不過多功能清障車配備隨車吊，主要用于一些坡度較高、懸崖地勢、河道水溝的事故處理，需要選將下面的事故車輛 拖出了險(xiǎn)地。
   
 
    清障車配備隨車吊的一般都很少，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下都是由專業(yè)的隨車吊完成這些工作，不過多功能清障車配備隨車吊，主要用于一些坡度較高、懸崖地勢、河道水溝的事故處理，需要選將下面的事故車輛 拖出了險(xiǎn)地。

1、抽出旋轉(zhuǎn)吊座止動(dòng)銷，旋轉(zhuǎn)清障車吊臂至被吊車方向，伸長吊臂使吊臂最頂端處于被吊車重心（估計(jì)）的鉛垂上方，放下鋼纜繩準(zhǔn)備吊掛被吊車。吊掛前及進(jìn)行中要接好接頭，不允許鋼纜絞纏。操作收縮鋼纜高度，保持被吊物平衡、勻速上升以防止側(cè)翻，在事故車起吊至一定高度時(shí)，將旋轉(zhuǎn)吊臂至空地放下。在整個(gè)起吊過程中，不允許吊臂伸縮。在旋轉(zhuǎn)過程中，要密切注意主車撐地支腿有無下陷狀況，發(fā)現(xiàn)明顯下陷時(shí)應(yīng)立即停止運(yùn)作。

    2、吊臂伸長后可以從很高點(diǎn)提升重物，此時(shí)務(wù)必不要單邊負(fù)載太多而使得整車重心偏出安全范圍，特別應(yīng)注意的是在旋轉(zhuǎn)吊臂與清障車縱向中心線橫向成直角時(shí)的狀態(tài)，極容易因負(fù)重力矩太大而使清障車傾覆。一般可對照吊臂起吊能力曲線圖來確定或判斷吊臂當(dāng)時(shí)的受力允許狀態(tài)。
    3、清理被拖車輛。事故車內(nèi)不允許有人員駐足，車內(nèi)貨物及有可能影響起吊的物件應(yīng)卸下，以減輕重量，把吊舉時(shí)的重量控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，同時(shí)減少物件對車體的沖撞而發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。

    4、選擇吊臂吊鉤在事故車上掛鉤的地方，要求掛鉤或掛繩處必須有足夠承受車輛本身重量的強(qiáng)度。

    5、當(dāng)完成起吊工作后，吊臂應(yīng)全縮回旋轉(zhuǎn)降低歸位并鎖定旋轉(zhuǎn)座，鉸盤鋼纜收回應(yīng)整齊排列。在收縮鋼纜時(shí)，注意鉤頭滑輪部快到盡頭時(shí)及時(shí)控制操作柄，不要損壞設(shè)備拉斷鋼纜或使鋼纜崩出傷人。然后將各支腿全數(shù)收回復(fù)位。

    6、選擇駐車場地。當(dāng)清障車到達(dá)事故現(xiàn)場時(shí)應(yīng)首先對現(xiàn)場進(jìn)行勘察，選定主車停駐點(diǎn)及事故車吊放空地，應(yīng)盡量選擇較平坦的地方進(jìn)行駐車起吊。同時(shí)要估算被吊車實(shí)際起吊時(shí)的重量，觀察所吊車輛是否在吊臂工作范圍之內(nèi)，盡量使得主車靠近被吊車輛。在選擇停車點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮與被吊車的距離，包括在滿足起吊重量的前提下吊臂最大伸縮行程、上傾角度及水平旋轉(zhuǎn)半徑所覆蓋的空間，清除或避讓吊臂旋轉(zhuǎn)所需空間的障礙物，對有可能觸及的空中電纜等不可能清除的障礙物采取避開或停電等特殊措施。

    7、將清障車駛?cè)胪７劈c(diǎn)，掛空檔，拉手剎，掛二檔，令取力器接合。操作、控制左右前后各支腿伸出（后支腿左右各有兩個(gè)止動(dòng)銷必須銷定防止外力使其縮回發(fā)生危險(xiǎn)），使車輪離地約20～50mm。如果支腿地面松軟，需加枕木進(jìn)行塞墊。