近兩年，得益于我國卡車市場的快速發(fā)展，不僅第一陣營企業(yè)的地位更加鞏固，身處第二陣營的企業(yè)也逐漸跳出所在區(qū)域，昂首挺進全國大市場。曾專注于華南市場的東風(fēng)柳汽，就是這樣一家企業(yè)。 

在東風(fēng)柳汽2011年商務(wù)年會上，總經(jīng)理程道然對今年商用車銷量提出了“保8爭10”的目標。這一目標對剛剛進入年銷5萬輛量級的企業(yè)來說，口氣著實不小。據(jù)筆者所知，作風(fēng)穩(wěn)健的東風(fēng)柳汽在制定銷售目標上向來謹慎務(wù)實，提出這樣的目標，必定自有道理。從近兩年東風(fēng)柳汽的一系列轉(zhuǎn)型措施來看，確實具備了沖擊10萬輛銷量的實力。

對于企業(yè)來說，無論何時，產(chǎn)品都是馳騁市場的利器。筆者在與東風(fēng)柳汽經(jīng)銷商的交流中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商不約而同地提到柳汽產(chǎn)品過硬。東風(fēng)柳汽立足產(chǎn)品升級，推出的霸龍507重卡和乘龍609中卡，在各自細分市場上均取得了不俗的銷售業(yè)績，贏得了用戶的好評。

讓東風(fēng)柳汽更加自信的是，將于今年推出超重型卡車M7。據(jù)了解，該車是一款在M5平臺上進行品質(zhì)提升的產(chǎn)品，將在“十二五”期間為柳汽全面進軍重卡第一陣營奠定基礎(chǔ)。

除產(chǎn)品升級外，東風(fēng)柳汽的市場轉(zhuǎn)型也很成功。兩年前，程道然提出東風(fēng)柳汽在市場布局上要從華南市場走向全國，在銷售策略上要從“游擊戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“陣地戰(zhàn)”，這一決策得以有效實施。如今，東風(fēng)柳汽在華南以外市場的影響力正在逐漸增強。今年，東風(fēng)柳汽的網(wǎng)絡(luò)布局將再上一個臺階，年底，經(jīng)銷商總數(shù)將達400家，地級市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率將超過88%。

東風(fēng)柳汽6.5萬輛商用車擴能改造項目去年已竣工，10萬輛商用車新基地也已開工建設(shè)，將為實現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛目標發(fā)揮重要作用。